Honda kompaniyasi 482 km masofani bosib o‘tishga mo‘ljallangan elektr krossoveri bo‘lgan 2024-yilgi Honda Prologue ni taqdim etdi.
Honda Ultium platformasi va akkumulyatorini GMning Chevrolet Blazer EV kabi elektr modellari bilan baham ko'radi. Ushbu akkumulyator 85 kVt/soat quvvatga ega bo'lib, Prologue-ning eng samarali versiyalariga da'vo qilingan diapazonni beradi. EV krossoveri bir va ikki dvigatelli variantlarda sotuvga chiqariladi va to‘liq quvvat o‘tkazgich xususiyatlari oshkor etilmagan bo‘lsa-da, to‘liq privodli versiya 288 ot kuchiga ega bo‘ladi va aylanish momenti 333 Nm bo'ladi.
2024-yilgi Honda Prologue uzunligi va kengligi Pasport bilan bir xil. 3253 mm g'ildirak bazasi Prologue ga barqaror pozitsiyani beradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi Prologue’ning tortishish koeffitsientini oshkor qilmadi, biroq EX va Touring modellaridagi 19 dyuymli g‘ildiraklar, shuningdek, Elite’dagi 21 dyuymli g‘ildiraklar turbulentlikni kamaytirish uchun optimallashtirilganini aytdi. Aytgancha, bu kattaroq qotishma g'ildiraklar Honda ishlab chiqarishiga o'rnatilgan eng katta g'ildiraklardir.
Prologue interyeri barcha EV trimlarida mavjud bo‘ladigan standart o‘rnatilgan Google tizimi tufayli Accord Hybrid-ni ko‘rgan odamlarga juda tanish ko‘rinadi. Ichkarida 11,0 dyuymli raqamli asboblar klasteri va 11,3 dyuymli axborot-ko'ngilochar displey mavjud. Foydalanuvchilar Google Xaritalar, Assistant va Google Play ilovalar do‘koniga kirishlari mumkin.
Yagona motorli Prologue old g'ildirakli bo'ladi va Honda o'zining quvvatini aniqlamagan bo'lsa-da, avtomobil ishlab chiqaruvchisi tayanch quvvat tashuvchisi, ayniqsa EX va Touring trimlarining kichikroq g'ildiraklari bilan birlashtirilganda yaxshiroq diapazon va samaradorlikka ega bo'lishini aytdi. To'liq g'ildirakli versiyada 288 ot kuchi mavjud va 333 Nm aylanish momentiga ega.
11,5 kVt quvvatga ega uy stantsiyasidan foydalangan holda 0 dan 100% gacha zaryadlash vaqti 8 soatdan kam.