Ovozli tinglash
Ford 2023 yilning birinchi choragidagi daromadlarini oshkor qildi, bu esa elektr transport vositalari bo'limi pul yo'qotayotganini tasdiqladi. Shu bilan birga, ichki yonuv dvigatelli avtomobillar va tijorat avtomobillari eng daromadli bo'lib qolmoqda.
Ford birinchi marta o'zining bir yildan ko'proq vaqt oldin yaratilgan yangi bo'linmalari, ya'ni Ford Model e, Ford Blue va Ford Pro uchun daromad tafsilotlarini e'lon qildi. Nomidan ko'rinib turibdiki, Ford Model e elektromobillar bilan shug'ullanadi, Ford Blue - ichki yonuv dvigatellari bo'lgan avtomobillar ishlab chiqarish. Uchinchi bo'lim, Ford Pro, tijorat furgonlari va yuk mashinalariga ixtisoslashgan.
Hisobot shuni ko'rsatadiki, ishlab chiqaruvchi 2023 yilning dastlabki uch oyida sotilgan har bir elektromobildan o'rtacha 58 333 dollar yo'qotadi. Ford birinchi chorakda atigi 12 000 ta elektromobil yetkazib berdi, Ford Model e bo'limi esa xuddi shu davrda 700 million dollar yo'qotdi. Shu bilan birga, elektromobillar sotuvi 2022 yilning oxirgi choragidagi 1,6 milliard dollarga nisbatan atigi 700 million dollar daromad keltirdi.
Bir nechta omillarni hisobga olish kerak. Birinchidan, Mustang Mach-E ishlab chiqarilgan Meksikadagi Cuautitlán zavodida rejalashtirilgan to'xtash tufayli EV sotuvi pasaygan. Yil oxirigacha zavod 210 ming dona ishlab chiqarish darajasiga yetishi kerak.
Bundan tashqari, Fordning EV bo'limi ishlab chiqarishni kengaytirib, pul yo'qotmoqda. Gap 2025 yilda 500 000 tagacha yangi avlod Ford elektr pikaplarini ishlab chiqaradigan Fordga tegishli akkumulyator zavodiga sarflangan 3,5 milliard dollar haqida bormoqda.
Ford Blue birinchi chorakda 10,4% operatsion marjada 2,6 milliard dollar sof daromad haqida xabar berdi. F-150 pikap yetakchi bo‘ldi, Ford esa Amerikadagi yetakchi pikap ishlab chiqaruvchisi sifatida o‘z mavqeini saqlab qoldi va har 30 soniyada bitta mashina ishlab chiqaradi.
Ijtimoiy tarmoqlar:
Barcha huquqlar himoyalangan © ProgrammSoft 2024